Kia Morning I

Все модели Kia

Kia Morning I:

Kia Morning I, он же Picanto — малолитражное городское авто, презентованное в 2003-м году на автошоу во Франкфурте. Хэтчбек построен на базе Hyundai Getz, а в разработке дизайнерской составляющей, принимали участие спецы из Рюссельсхайма. Они также работали и над дизельным силовым агрегатом для этой модели.

Дабы привлечь внимание клиентов на европейском рынке производитель решил оборудовать своё творение такими высокотехнологичными, но в тоже время стандартными «примочками» как: кондиционер, MP-3 проигрыватель, передние и задние электростеклоподъёмники, центральный замок на удалённом управлении, электрозеркала. Все эти преимущества высвечивались не долгоиграющей рекламной компанией, а в главной роли выступал чемпион мира по раллийным гонкам Маркус Гронхольм.

Малолитражку подвергли процедуре рестайлинга в 2007-м году: оптика, радиаторная решётка, задний и передний бамперы. 2010: опять решётка радиатора, внутреннее пространство. Последнее преобразование 2010-го года, было обусловлено новым фирменным стилем корейского бренда.

Технические характеристики Kia Morning I

Тип кузова: пятидверный хэтчбек на пять посадочных мест.

Габариты: Д/Ш/В/Б — 3535/1595/1480/2370 мм. Масса — 897 кг.

Силовые агрегаты

Предлагалось два бензиновых мотора и один дизельный. 1,0-литровый движок на бензине мог предложить 61 лошадиную силу, 1,1-литровый — 65 л.с. Оба движка оборудованы системой распределённого впрыска. Для европейского рынка производитель предлагал дизельный мотор: 1,1 литровый, на три цилиндра, с прямым впрыском, системой турбонаддува с переменной геометрией и мощностным потенциалом в 75 лошадей.

Трансмиссия

Привод, как и подобает городской малолитражке — на передние колёса. Коробки предлагались стандартно: традиционная механическая, на пять скоростей и автоматическая, на четыре диапазона.

Третья генерация «утреннего» автомобильчика взяла свой старт в 2011-м году.